Паром «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания

Просмотров: 186

Паром «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания
Фото: из интернета

            Строящийся по заказу ФГУП «Росморпорт» для линии «Усть-Луга – Балтийск» автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные испытания. Об этом 26 января 2021 года сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

            Как сообщается, в рамках испытаний пройдут проверку основные общесудовые системы и главная энергоустановка. Параллельно с пусконаладочными работами продолжается отделка жилых и служебных помещений.

            Окончание швартовных испытаний в соответствии с ранее согласованной Минпромторгом России и утвержденной ОСК «дорожной картой» намечено на апрель 2021 года.

            Экологичный 200-метровый паром «Маршал Рокоссовский» имеет ледовый класс Arc4. Два двухтопливных главных двигателя мощностью по 6000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ) или дизельное топливо с низким содержанием серы.

            Употребление экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота – свыше 90%, оксидов серы и сажи – на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе.

            Отмечается, что на текущий момент в интересах ФГУП «Росморпорт» строятся два парома для железнодорожной паромной переправы «Усть-Луга – Балтийск», способные работать как на низкосернистом топливе, так и на СПГ: «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».

            Ввод в эксплуатацию паромов на линии «Усть-Луга – Балтийск» позволит обновить флот на этой стратегически значимой для Российской Федерации переправе и обеспечить транспортную безопасность Калининградской области.

            Основные технические характеристики судна:

 – длина наибольшая – 199,9 м;

 – ширина – 27 м;

 – высота борта до ВП – 14,7 м;

 – осадка по ЛГВЛ – 6,0 м;

 – скорость хода на чистой воде – 16,5 узлов;

 – экипаж/пассажиры – 24/12 человек;

 – главные двигатели – 2*6000 кВт;

 – танки хранения СПГ – 2*300 кубометров.

            Класс Российского морского регистра судоходства (РС): КМ Arc4 AUT1-ICS OMBO ECO GFS Ro-ro ship.

от Roman