Херсонская верфь SMG ведет модернизацию одновременно четырех костеров для Нидерландов

Просмотров: 230

            На стапелях Херсонской верфи Smart Maritime Group (SMG), судостроительного дивизиона «Смарт-Холдинга», находятся на модернизации четыре костера нидерландской компании EemsWerken B.V. Об этом сообщила пресс-служба SMG.

            «Сразу 4 костера нидерландской компании EemsWerken B.V. выстроились попарно на наших производственных линиях. В марте к зашедшим ранее на верфь сухогрузам «EEMS Servant» и «EEMS Solar» присоединились «EEMS Spirit» и «EEMS Stream». Работы на первых двух уже в завершающей стадии и, как ожидается, в апреле они будут переданы заказчику. А вот «EEMS Spirit» и «EEMS Stream» только в начале серьезных модернизационных «процедур»», — указала пресс-служба.

            Всего в рамках контракта будет модернизировано шесть судов. В ходе модернизации длина каждого судна увеличится на 12 метров за счет установки вставки и межтрюмной перегородки. Суммарный объем трюмов при этом увеличивается более чем на 700 кубометров, максимальный дедвейт судов — в среднем на 20%.

            Общая стоимость заключенного в конце 2020 года контракта составляет 100 млн. грн. Контракт планируется полностью выполнить в июле текущего года.

            Костеры 2010 года постройки предназначены для каботажных перевозок генеральных грузов. Суда построены по типовому проекту: максимальная длина — 87 метров, ширина — 11,42 метра, дедвейт — 2620 тонн.

            SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, созданные на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод». Управляет Николаевским машиностроительным заводом. В 2020 году компания произвела модернизацию и ремонт 55 судов и построила 2 корпуса танкера-химовоза.

            Черноморский судостроительный завод располагает наибольшим судостроительным потенциалом в Украине. Для строительства судов и кораблей водоизмещением до 105 тыс. тонн завод имеет два наклонных стапеля «0» и «1». Поточно-позиционное производство специализировано для серийного производства судов дедвейтом до 9 тыс. тонн. Производственные участки и поточная линия строительства судов размещены в едином крытом сооружении длиной около 400 метров.

            Херсонский судостроительный завод специализируется на строительстве и ремонте судов, занимается производством металлоконструкций и обработкой металла. Предприятие располагает металлообрабатывающим, сборочно-сварочным, стапельным, трубомонтажным, достроечным, малярно-достроечным производствами и производством по изготовлению изделий машиностроительной части.

            Видео с завода: https://www.facebook.com/watch/?v=734157424128479&t=0

Херсонская верфь SMG ведет модернизацию одновременно четырех костеров для Нидерландов
Фото: smart-maritime.com

от Roman