ИСРЗ принял в обслуживание ледокол «Ноосфера» перед отправкой в Антарктику

            Флагман украинского научного флота — океанское исследовательское судно ледового класса «Ноосфера» зашло в док ЧАО «Ильичевский судоремонтный завод» (ИСРЗ) для прохождения техобслуживания. Об этом сообщила пресс-служба ИСРЗ.

            «9 декабря произведено докование научно-исследовательского судна, предназначенного для эксплуатации в полярных широтах. «Ноосфера» имеет длину почти 100 метров и водоизмещение 5732 тонны», — указала пресс-служба.

            На судоремонтный завод ИСРЗ ледокол с новым названием «Ноосфера» прибыл для подготовки к экспедиции к берегам Антарктиды, запланированной на январь.

            Директор Национального антарктического научного центра (НАНЦ) Евгений Дикий рассказал, что завод в Черноморске был выбран для проведения ремонта после изучения возможностей всех аналогичных предприятий, как наиболее мощное судоремонтное производство.

            «Судно в прекрасном состоянии, и мы выбирали судоремонтный завод, способный произвести работы на высоком уровне. Ледокол «Ноосфера» позволит украинским ученым без ограничений исследовать практически любые глубины мирового океана», — сказал Дикий.

            В ноябре купленное у Великобритании океанское исследовательское судно ледового класса «James Clark Ross» и подаренное Украине Бельгией научно-исследовательское судно «RV Belgica» получили новые имена в составе украинского флота — «Ноосфера» и «Борис Александров» соответственно.

            «Ноосфера» принадлежит Национальному антарктическому научному центру Украины (НАНЦ). Собственный океанографический ледокол позволит Украине после длительного перерыва вернуться к исследованиям Мирового океана, решить логистические проблемы на антарктической станции «Академик Вернадский» и расширить возможности сезонных экспедиций, создавать научно-исследовательские и логистические консорциумы с другими странами, а также проводить исследования не только в Антарктиде, но и в Арктике, и, при необходимости, в других регионах океана.

            Ледокол был приобретен у учреждения «Исследование и инновации» Великобритании (куда входит Британская антарктическая служба) за $5 млн. В августе на судне был поднят флаг Украины, а 5 октября оно прибыло из порта Фредериксхавн (Дания) в новый порт приписки Одесса.

            Судно построила судостроительная компания Swan Hunter (Уоллсенд, Великобритания), спуск на воду состоялся в 1990 году. Длина — 100 метров, ширина — 18 метров. Водоизмещение — 5732 тонн. Судно способно двигаться сквозь слой льда толщиной до четырех метров.

            ИСРЗ — крупнейшее судоремонтное предприятие в Украине. Расположено вблизи морского порта «Черноморск». Предприятие имеет возможность ремонтировать все типы судов, включая суда Panamax, в том числе — технически сложные типы судов, такие как автомобилевозы, паромы, танкеры-продуктовозы, риферный флот, контейнеровозы и суда многоцелевого назначения. В год завод ремонтирует от 85 до 105 судов и производит 500-600 контейнеров.

ИСРЗ принял в обслуживание ледокол «Ноосфера» перед отправкой в Антарктику
Фото: facebook.com/isrzillichivsk

от Roman