У «Кристоф де Маржери» сверхпоздний рейс по Севморпути

Просмотров: 14

            Танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» находится на завершающем этапе выполнения уникального экспериментального кругового рейса по маршруту Сабетта (ЯНАО) – Цзянсу (КНР) – Сабетта. Об этом сообщили 16 февраля в пресс-службе правительства РФ по итогам совещания о ходе рейса под председательством вице-премьера Юрия Трутнева.

            Как было отмечено в ходе совещания, судно успешно преодолело акватории трёх морей – Чукотского, Восточно-Сибирского и моря Лаптевых. В настоящее время газовоз движется под проводкой атомного ледокола “50 лет Победы” в западном направлении от мыса Дежнёва.

            Как правило, навигация в восточном секторе Арктики завершается в ноябре и вновь открывается только в июле. Но 5 января 2021 года компанией “Совкомфлот” в интересах компании “Новатэк” при участии госкорпорации “Росатом” был начат самый поздний в истории арктической навигации высокоширотный рейс.

            По итогам 2020 года по Севморпути было транспортировано 33 млн. тонн грузов, из них СПГ – 18 млн. тонн. По словам Юрия Трутнева решить поставленную главой государства задачу по увеличению грузопотока по Севморпути до 80 млн. тонн к 2024 году возможно за счёт увеличения периода арктической навигации.

У «Кристоф де Маржери» сверхпоздний рейс по Севморпути
Фото: Атомфлот

от Roman