Спасителю мировой торговли и контейнеровоза «Ever Given» не заплатили за его работу

Просмотров: 1343

            Фотографии маленького экскаватора рядом с гигантским судном стали поводами для мемов, но для Абдул-Гавада работа была реально опасной.

Спасителю мировой торговли и контейнеровоза «Ever Given» не заплатили за его работу
Фото: Abdullah Abdel-Gawad/Facebook

            Оператор экскаватора египтянин Абдулла Абдул-Гавад пять дней и ночей практически без перерыва откапывал нос застрявшего в Суэцком канале контейнеровоза «Ever Given». Но пока за столь напряженную работу он не получил никаких денег, сообщило издание Business Insider.

            Когда 23 марта Абдул-Гавад услышал об аварии в канале, он решил, что в этот день у него не будет работы. Но оказалось наоборот.

            «Нужно, чтобы вы сели в машину и приехали прямо сейчас, потому что вы единственный водитель экскаватора, который находится рядом с местом аварии», – сказал 28-летнему Абдулле его босс.

            Прибыв к застрявшему контейнеровозу, Абдул-Гавад сначала соорудил из собранного на берегу щебня насыпать, по которой он смог подъехать под самый нос судна.

            Фотографии маленького экскаватора рядом с гигантским судном стали для всего мира поводами для мемов, но для Абдул-Гавада ситуация была гораздо менее забавной – работа под нависающим судном была реально опасной. Но он продолжал извлекать песок и камни из-под носа судна.

Спасителю мировой торговли и контейнеровоза «Ever Given» не заплатили за его работу
Фото: Abdullah Abdel-Gawad/Facebook

            Через пару дней к месту работ прибыли еще два экскаватора, но их операторы побоялись делать то, что делал Абдул-Гавад. Они только отвозили в сторону материал, который он выкапывал.

            Абдул-Гавад и его коллеги на три-четыре часа в сутки для отдыха располагались в бараках, которые используют пограничники.

            «Власти знали, что если они отпустят нас домой, то не увидят 8-9 часов», – пошутил Абдулла. В одну ночь им удалось поспать всего один час.

            25 марта к месту аварии подошел катер-земснаряд «Mashhour». Он углублял подход к фарватеру канала, а Абдул-Гавад продолжал расчищать нос судна.

            29 марта им на помощь пришел прилив, и общими усилиями контейнеровоз удалось вернуть на фарватер канала.

            Абдул-Гавад сказал, что он и его коллеги были “полумертвыми от истощения”.

            Но то, что они сделали, все изменило.

            «В ту минуту, когда мы увидели отплывающий корабль, усталость словно испарилась от радости за наше достижение», – пояснил Абдалла.

            Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси издал победное заявление:

            «Египтяне положили конец кризису, вызванному «Ever Given», несмотря на огромную техническую сложность, которая окружала этот процесс».

            Абдул-Гавад сказал, что его почти не привлекали к празднованию. За исключением небольшой церемонии, проведенной одной газетой, никто не отметил роль, которую он сыграл при освобождении судна.

            Он чувствует себя обиженным.

            «Руководство Суэцкого канала похлопывало себя по плечу и говорило, какую прекрасную работу они проделали. Но без экскаватора судно никто бы не освободил», – сказал он.

            Тем не менее, Абдул-Гавад говорит, что он с гордостью будет вспоминать те необычные дни.

            «Это достижение в первую очередь для Египта, но это достижение и для меня. Такое случается, может быть, раз в жизни. Это то, чем можно гордиться», – сказал он.

            Напомним, утром 23 марта контейнеровоз «Ever Given» длиной 400 метров застрял по диагонали на южном участке канала, остановив движение на кратчайшем судоходном маршруте между Европой и Азией. Причиной аварии был назван сильный ветер, который развернул судно.

            Суда через Суэцкий канал начали проходить в обоих направлениях с 20:00 по киевскому времени 29 марта.

            Движение стало возможным, после того, как перегородившее канал судно «Ever Given» было снято с мели и отбуксировано в Большое Горькое озеро, через которое проходит канал. При движении сильный ветер частично развернул контейнеровоз, из-за чего он чуть снова не сел на мель. Стоящее на якоре судно проверят на морепригодность, прежде чем решить, сможет ли оно продолжать намеченный маршрут, сообщил оператор судна – тайваньская компания Evergreen Marine Corporation.

Спасителю мировой торговли и контейнеровоза «Ever Given» не заплатили за его работу
Фото: Abdullah Abdel-Gawad/Facebook

от Roman