Порт Окленд получил самые высокие краны

Просмотров: 11

Порт Окленд получил самые высокие краны
Фото: Britisch Columbia Coast Pilots

            В недалеком прошлом, в порт Окленда прибыло тяжеловесное судно «ZHEN HUA 35» (ранее: «ZIRKU»). На борту находились самые большие краны, которые когда-либо видел американский порт.

            Компания Stevedoring Services of America (SSA), управляющая Оклендским международным контейнерным терминалом (OICT), организовала установку этих огромных конструкций на территории терминала, заказав 3 крана у ZPMC в Шанхае. Инвестиции, оцениваемые в 30 миллионов долларов, существенно повлияют на работу порта в будущем, сократят время погрузки/вызгрузки и тем самым уменьшат проблемы заторов в будущем.

            Кроме того, эффективность и оптимизация порта значительно улучшатся, когда дело дойдет до обработки сверхбольших контейнеровозов, что в итоге повышает его конкурентоспособность. SSA, которая обслуживает около 10 кранов в Окленде, сообщила, что с высотой 174 футов над причалом, кран может легко преодолеть 225 футов над палубой судна. Стрела крана в поднятом положении достигает 400 футов над причалом.

            Новые краны входят в число самых высоких кранов в США в настоящее время.

            По сравнению с декабрем 2019 года, несмотря на пандемию, в 2020 году у порта был более загруженный график. Причина может быть объяснена сокращением мер изоляции в США и увеличением потребительского спроса, соответствующего допандемическому уровню. В декабре 2020 года импорт вырос на колоссальные 11 процентов, а общее количество обработанных TEU составило 208 341 штук. Это на 7,4 процента больше, чем в прошлом году.

            Это можно объяснить сокращением импорта в ноябре, частично из-за задержек в портах Южной Калифорнии, которые сильно повлияли на цепочку поставок на Западном побережье.

            «Мы ожидали, что часть ноябрьского груза выльется в декабрь. Рост объема импорта порта в 2020 году – это тенденция, которая началась в июне, и еще неизвестно, как долго эта тенденция будет продолжаться», – заявил директор морского порта Окленда Брайан Брандес.

            Кстати, судно «ZHEN HUA 35», которое ранее называлось «ZIRKU», полностью перестроено из танкера в полупогружной тяжеловоз.

от Roman