Порт Антверпен готовится к росту загрузки из-за инцидента в Суэцком канале

Просмотров: 16

            Терминалы порта Антверпен готовятся к приему дополнительных грузов из-за сбоев в расписании контейнерных линий вследствие инцидента с контейнеровозом «Ever Given», в течение недели перекрывавшего Суэцкий канал.

            По оценке администрации порта, первые выбившиеся из расписания суда придут в Антверпен спустя 12-14 дней после инцидента.

            «Обычно суда, следовавшие за «Ever Given», сначала заходят в Роттердам и Гамбург, и только потом в Антверпен», — отметили в порту.

            Администрация порта Антверпен изучает возможность оптимизации пропускной способности и более интенсивного использования речных перевозок и железной дороги. По информации администрации порта, некоторые операторы требуют, чтобы экспортные контейнеры доставляли в порт за несколько дней до погрузки на судно.

            «Важно работать в тесном сотрудничестве по всей цепочке поставок, чтобы максимально использовать имеющуюся пропускную способность. К счастью, контейнерные перевозки через Антверпен осуществляются на различных трейдах»,— подчеркнули в администрации порта.

            Там прогнозируют, что влияние инцидента в Суэце на мировые контейнерные перевозки будет ощущаться в течение нескольких месяцев из-за возникшего дефицита провозных мощностей.

            «Сегодня это влияние уже почувствовали торговые сети и частные клиенты, доставка товаров для которых задерживается», — заявляют в порту.

            Вечером 29 марта в Суэцком канале восстановилось движение после того, как там сняли с мели контейнеровоз-двадцатитысячник «Ever Given». Шесть дней понадобилось для того, чтобы стащить судно с мели с помощью 14 мощных буксиров, а до этого были проведены работы по углублению дна. Последнее из 422 судов, ожидавших в очереди после того, как «Ever Given» сняли с мели, прошло через торговый путь 3 апреля.

            Ранее прогнозировалось, что на эвакуацию контейнеровоза «Ever Given» может уйти не меньше нескольких недель. Если бы этот прогноз реализовался, это стало бы самой продолжительной остановкой канала со времен арабо-израильских войн 1967 и 1973 годов.

            Контейнеровоз-двадцатитысячник «Ever Given» 23 марта сел на мель вскоре после захода в Суэцкий канал из Красного моря, тем самым заблокировав движение по каналу. Контейнеровоз «Ever Given» имеет длину 400 метров, ширину 59 метров и может перевозить до 20 тыс. морских контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU). Судно находится во фрахте Evergreen.

            Порт Антверпен (Бельгия) — морской и речной порт, расположенный на реке Шельда в 90 километрах от Северного моря. Длина причального фронта — 100 километров. Глубины у причалов — 5-17,5 метра. Способен принимать одновременно до 400 судов. Глубина дельты реки позволяет судам валовой вместимостью до 100 тыс. тонн проходить на 80 километров вглубь территории страны. Порт в 2020 году увеличил контейнерооборот по сравнению с 2019 годом на 1,3% — до 12 млн. TEU.

Порт Антверпен готовится к росту загрузки из-за инцидента в Суэцком канале
Фото: portofantwerp.com

от Roman